Привет! Мы сейчас активно работаем над тем, чтобы дать пользователям возможность наклонять карту как им захочется. Следите за обновлениями. А совсем недавно улучшили наклон в онлайн-версии — об этом рассказываем в свежей статье.

Здравствуйте! Тоже мечтаем о таком функционале в 2ГИС: он откроет нам много классных возможностей! Верю, что доберёмся и до таких задач. Пока же оттачиваем более массовые сценарии.

Добрый день, Максим! Вот только недавно рассказывали, что умеем строить маршруты до подъездов, и вот уже в новой версии мы научились выбирать парковку возле вашей конечной точки.

Татьяна, здравствуйте! В мобильных приложениях это поведение мы уже изменили: оставляем только те иконки, которые с высокой вероятностью пригодятся для ориентирования на карте: торговые и бизнес-центры, театры, музеи. Скоро такое же поведение будет и в онлайн-версии.

Конечно! Поддержка маломобильных групп людей в нашем продукте — то, чем мы будем заниматься в обозримом будущем. Такого транспорта, увы, не так много, но он есть, и мы хотим выводить информацию об этом, а также строить маршруты с учётом этого фактора.

Азамат, добрый день! На этот вопрос мы отвечали буквально пару лет назад. Сверились и поняли, что наша позиция осталась прежней.

Ещё бы! Недавнее добавление высот в дороги — наш первый шаг на пути к этому. Скоро будет второй 🙂

Максим, привет! С сентября в городах началась осень, то есть в продукте — осенние деревья. А сейчас готовимся к Новому году 🙂 Так что следите за изменениями в готовом продукте. В целом по сезонам в деревьях хочется больше деталей и подробностей, работаем в этом направлении.

Мы делаем! В прошлом и этом году потратили много сил, чтобы улучшить матчинг и расчёт позиций для вывода общественного транспорта на карту. Наша цель была попасть в 50 метров — именно такой интервал мы выбрали как достаточную точность. Можно сказать, что мы во многом с этой целью справились, хотя бывают ошибки — наверняка, вы заметили как раз одну из таких. Мы регулярно делаем аудит точности общественного транспорта на карте и сравнение с конкурентами. В целом, мы работаем не хуже, а много где и лучше.

Добрый день, Владислав! Благодарим за ваш интерес! Этой доработкой хотим заняться только к концу года, поэтому планируем выпустить её в начале 2024-го. Ожидайте обновлений, и спасибо за терпение!

Сергей, добрый день! Да, планируем плотно поработать с отображением поэтажных схем в следующем году. План минимум для мобильных приложений — подтянуть внешний вид до онлайн-версии. В 2024-м займёмся и доработками для мобильной версии, чтобы добавить туда контрол для переключения этажей.

Здравствуйте, спасибо за интересный вопрос! На него сложно ответить коротко.

Фи́чу (feature) переводят с английского как какую-то функцию или возможность продукта. Например, Друзья на карте и проезд до парковки — это фичи 2ГИС. У этого слова в словаре есть пометка об IT-жаргоне. Мы используем его в Доставили, потому что не все фичи можно назвать функциями или возможностями. К примеру, 3D-развязки в навигаторе — никакая не функция, но ещё какая фича.

Заимствования появляются в русском языке тогда, когда в нём нет достаточно точного и лаконичного аналога. Понятия вроде «дедлайн» и «шеринг» на русском, согласитесь, звучат слишком длинно: «крайний срок сдачи проекта», «возможность поделиться в соцсетях». Да один «кэшбэк» чего стоит. Так же и с «фичей» — одно короткое слово вмещает много тонких и важных смыслов.

Согласен с вами, русский язык действительно красивый. Но ещё он удивительно гибкий и живой — настолько, что он легко затягивает слова из других языков и подчиняет собственным законам.