Если раньше пробки в 2ГИС обозначались всего четырьмя цветами — зелёным, жёлтым, красным и бордовым — то теперь жёлтый разделился на два оттенка: жёлтый и оранжевый. Кажется, мелочь, но на самом деле это большой шаг к тому, чтобы пробки на карте передавали реальную ситуацию на дороге.

До этого жёлтым могло быть что угодно — от небольшого замедления до плотного потока, который уже на грани превращения в пробку. Теперь всё честнее.

Вот пример: участок дороги окрашен в жёлтый, но дальше уже идёт оранжевый. Это значит, что скорость начинает падать — а дальше, возможно, затор. Теперь у водителей есть возможность заранее это увидеть и перестроиться.

А тут ещё интереснее: дорога вроде бы красная только на небольшом участке, но благодаря новому цвету видно, что затруднение распространяется дальше. Значит, стоит ожидать, что пробка может вырасти.

Теперь всё логично: если на карте всё зелёное — спокойно едем. Жёлтое — чуть медленнее, но терпимо. Оранжевое — лучше заранее подумать, стоит ли лезть в этот поток.

Как это работает

2ГИС оценивает загруженность дорог, сравнивая:

• Скорость свободного потока — как быстро машины должны двигаться на этой дороге в идеальных условиях.
• Текущую скорость движения — реальные данные от тысяч устройств, передаваемых в реальном времени.

Если скорость снижается, алгоритм решает, каким цветом отметить участок. Теперь между жёлтым и красным появилось ещё одно деление, чтобы показывать ситуацию более точно.

Что даёт водителям новый формат

• Более понятная карта пробок — сразу видно, где просто замедление, а где движение уже практически стоит.
• Лучшая детализация — водители получают информацию точнее и могут принимать более осмысленные решения.
• Быстрая реакция на изменения — если пробка только формируется, её уже можно заметить по оранжевому цвету.

Большинство сервисов по-прежнему работают с четырьмя цветами, как раньше. Мы решили, что пора дать пользователям больше информации. Этот подход делает карту детальнее, а навигацию — полезнее.

Раньше такой детализации не было — не хватало данных, подключённых устройств и мощных алгоритмов. Теперь всё это есть, поэтому мы можем делать карты не просто красивыми, а действительно умными.

Развитие навигации в 2ГИС не останавливается. Новая система раскраски — это только первый шаг к тому, чтобы карта показывала пробки так, как их видят сами водители. Скоро будет ещё больше полезных обновлений.

Пробуйте новый 2ГИС, включайте карту пробок и смотрите, как меняется дорожная ситуация в реальном времени!